An de leschte Joren, mat dem kontinuéierleche Wuesstem vun der Produktiounskapazitéit an der nationaler Polypropylenindustrie, ass d'Produktioun vu Polypropylen vu Joer zu Joer eropgaang. Wéinst der wuessender Nofro fir Autoen, Haushaltsapparater, Elektrizitéit a Paletten wiisst d'Produktioun vu schlagfestem Copolymer Polypropylen séier. Déi erwaart Produktioun vu schlagfeste Copolymeren am Joer 2023 läit bei 7,5355 Milliounen Tonnen, eng Erhéijung vun 16,52% am Verglach zum leschte Joer (6,467 Milliounen Tonnen). Wat d'Ënnerdeelung ugeet, ass d'Produktioun vu Copolymeren mat nidderegem Schmelzpunkt relativ grouss, mat enger erwaarter Produktioun vu ronn 4,17 Milliounen Tonnen am Joer 2023, wat 55% vun der Gesamtquantitéit vu schlagfeste Copolymeren ausmécht. Den Undeel vun der Produktioun vu Copolymeren mat mëttlerer héijer Schmelzpunkt an schlagfestem Konsistenz klëmmt weider a läit am Joer 2023 bei 1,25 respektiv 2,12 Milliounen Tonnen, wat 17% respektiv 28% vum Gesamt ausmécht.
Wat de Präis ugeet, war den allgemengen Trend vum schlagfeste Copolymer Polypropylen am Joer 2023 ufanks am Réckgang an duerno am Opstig, gefollegt vun engem schwaache Réckgang. Den Ënnerscheed am Präis tëscht der Kopolymerisatioun an dem Drotzéien am Laf vum Joer läit tëscht 100-650 Yuan/Tonne. Am zweete Quartal, wéinst dem graduellen Ofbau vun der Produktioun aus neie Produktiounsanlagen, zesumme mat der Nofro an der Niewesaison, haten d'Terminalproduktbetriber schwaach Bestellungen an d'allgemeng Vertrauen an d'Beschaffung war net genuch, wat zu engem allgemenge Réckgang um Maart gefouert huet. Wéinst der bedeitender Erhéijung vun Homopolymerprodukter, déi duerch den neien Apparat verursaacht ginn, ass de Präiskonkurrenz haart, an de Réckgang vum Standard-Drotzéien hëlt zou. Relativ gesinn huet d'schlagfest Copolymerisatioun e staarke Widderstand géint Réckgang gewisen, woubäi den Ënnerscheed am Präis tëscht der Copolymerisatioun an dem Drotzéien op en Héichpunkt vun 650 Yuan/Tonne gewuess ass. Am drëtte Quartal, mat kontinuéierlecher politescher Ënnerstëtzung a staarker Käschtenënnerstëtzung, hunn e puer gënschteg Faktoren d'Erhuelung vun de PP-Präisser gedriwwen. Wéi d'Offer vun Anti-Kollisiouns-Copolymeren zougeholl huet, ass de Präisanstieg vu Copolymerprodukter liicht verlangsamt ginn, an den Ënnerscheed am Präis vum Copolymerzéien ass nees normal ginn.
Déi Haaptquantitéit u Plastik, déi an Autoen benotzt gëtt, ass PP, gefollegt vun anere Plastikmaterialien wéi ABS a PE. Laut der jeweileger Industriebranche vun der Automobilindustrieassociatioun ass de Plastikverbrauch pro Economy-Limousine a China ongeféier 50-60 kg, schwéier Lastwagen kënnen 80 kg erreechen, an de Plastikverbrauch pro mëttel- a High-End-Limousine a China ass 100-130 kg. D'Benotzung vun Autoen ass zu engem wichtegen Downstream vum schlagfeste Copolymer Polypropylen ginn, an an de leschten zwee Joer ass d'Produktioun vun Autoen weider gewuess, besonnesch mat enger prominenter Erhéijung vun neien Energiefahrzeugen. Vum Januar bis Oktober 2023 hunn d'Produktioun an de Verkaf vun Autoen 24,016 Milliounen respektiv 23,967 Milliounen erreecht, eng Erhéijung vun 8% an 9,1% am Verglach zum Vorjoer. An der Zukunft, mat der kontinuéierlecher Akkumulatioun a Manifestatioun vun de politeschen Effekter vum stabile Wirtschaftswuesstem am Land, gekoppelt mat der Weiderféierung vun de lokale Subventiounen fir den Autokaaf, Promotiounsaktivitéiten an aner Moossnamen, gëtt erwaart, datt d'Automobilindustrie gutt Resultater wäert erreechen. Et gëtt erwaart, datt d'Benotzung vu schlagfeste Copolymeren an der Automobilindustrie an Zukunft och beträchtlech wäert sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Dezember 2023