An de leschte Joeren, mat dem kontinuéierleche Wuesstum vun der Produktiounskapazitéit an der Gewalt Polypropylenindustrie, ass d'Produktioun vu Polypropylen vu Joer zu Joer eropgaang. Wéinst der wuessender Nofro fir Autoen, Haushaltsapparater, Elektrizitéit a Paletten, wiisst d'Produktioun vu schlagbeständegen Copolymer Polypropylen séier. Déi erwaart Produktioun vun Impakt-resistente Copolymeren am Joer 2023 ass 7.5355 Milliounen Tonnen, eng Erhéijung vun 16.52% am Verglach zum leschte Joer (6.467 Milliounen Tonnen). Speziell, wat d'Ënnerdeelung ugeet, ass d'Produktioun vu niddereg Schmelz-Copolymeren relativ grouss, mat enger erwaarter Ausgang vu ronn 4.17 Milliounen Tonnen am Joer 2023, wat 55% vum Gesamtbetrag vun Impaktbeständeg Copolymere ausmécht. Den Undeel vun der Produktioun vu mëttleren héije Schmelzen an Impaktbeständeg Copolymere geet weider erop, erreecht 1,25 an 2,12 Milliounen Tonnen am Joer 2023, ausmécht 17% an 28% vum Gesamt.
Wat de Präis ugeet, am Joer 2023, war de Gesamttrend vum Impaktbeständeg Copolymer Polypropylen am Ufank erofgaang an duerno eropgaang, gefollegt vun engem schwaache Réckgang. De Präisdifferenz tëscht Co-Polymeriséierung an Drahtzeechnungen am ganze Joer ass tëscht 100-650 Yuan / Ton. Am zweete Véierel, wéinst der gradueller Verëffentlechung vun der Produktioun vun neie Produktiounsanlagen, gekoppelt mat der Off-Saison vun der Nofro, haten terminal Produktfirmen schwaach Bestellungen an d'allgemeng Beschaffungsvertraue war net genuch, wat zu engem allgemenge Réckgang am Maart resultéiert. Wéinst der wesentlecher Erhéijung vun den Homopolymerprodukter, déi vum neien Apparat entstane sinn, ass d'Präiskonkurrenz hefteg, an de Réckgang an der Standarddrahtzeechnung geet erop. Relativ gesinn, Impakt resistent géint copolymerization huet staark Resistenz ze falen gewisen, mat de Präis Ënnerscheed tëscht copolymerization an Drot Zeechnen op eng héich vun 650 Yuan / Tonn expandéiert. Am drëtten Trimester, mat kontinuéierlecher politescher Ënnerstëtzung a staarker Käschte-Ënnerstëtzung, hu verschidde favorabel Faktoren de Rebound vun de PP-Präisser gefuer. Wéi d'Versuergung vun Anti-Kollisiouns-Kopolymeren eropgeet, huet d'Präisserhéijung vun de Kopolymerprodukter liicht verlangsamt, an de Präisdifferenz vun der Kopolymer Zeechnen zréck op normal.
D'Haaptbetrag u Plastik, déi an Autoen benotzt gëtt, ass PP, gefollegt vun anere Plastiksmaterialien wéi ABS a PE. Laut der zoustänneger Industriezweig vun der Automobilindustrie Association, ass de Plastiksverbrauch pro Economie Sedan a China ongeféier 50-60 kg, schwéier-Pflicht Camionen kënnen 80 kg erreechen, an de Plastiksverbrauch pro mëttel- an héich-Enn Sedan a China ass 100- 130 kg. D'Benotzung vun Autoen ass e wichtege Downstream vum Impaktbeständeg Copolymer Polypropylen ginn, an an de leschten zwee Joer ass d'Produktioun vun Autoen weider wuessen, besonnesch mat enger prominenter Erhéijung vun neien Energieautoen. Vum Januar bis Oktober 2023 hunn d'Produktioun a Verkaf vun Autoen 24.016 Milliounen respektiv 23.967 Milliounen erreecht, eng Erhéijung vun 8% an 9.1% Joer-op-Joer. An Zukunft, mat der kontinuéierlech Akkumulation a Manifestatioun vu politeschen Effekter vum stabile wirtschaftleche Wuesstum am Land, gekoppelt mat der Fortsetzung vun lokalen Autossubventiounen, Promotiounsaktivitéiten an aner Moossnamen, gëtt erwaart datt d'Automobilindustrie gutt wäert Leeschtunge. Et gëtt erwaart datt d'Benotzung vun Impakt-resistente Copolymeren an der Autosindustrie och an Zukunft bedeitend wäert sinn.
Post Zäit: Dez-25-2023