D'Entwécklung vum südostasiatesche Chemikaliemaart baséiert op enger grousser Konsumentegrupp, niddrege Käschten un Aarbechtskräften a lockerer Politik. Verschidde Leit an der Industrie soen, datt dat aktuellt chemescht Maartëmfeld a Südostasien ganz ähnlech ass wéi dat a China an den 1990er Joren. Mat der Erfahrung vun der schneller Entwécklung vun der chinesescher chemescher Industrie ass den Entwécklungstrend vum südostasiatesche Maart ëmmer méi kloer ginn. Et gëtt also vill zukunftsorientéiert Entreprisen, déi d'südostasiatesch chemesch Industrie aktiv ausbauen, wéi d'Epoxy-Propan-Industriekette an d'Propylen-Industriekette, an hir Investitiounen um vietnamesesche Maart erhéijen.
(1) Kuelestoff ass déi gréisst Chemikalie déi vu China an Thailand exportéiert gëtt
No den Douanestatistike louch de Volume vum Kuelestoff, deen am Joer 2022 vu China an Thailand exportéiert gouf, bei bal 300.000 Tonnen, wat et zum gréissten Export vu Chemikalien ënner de gezielte Chemikalien an der Groussverpackung mécht. Kuelestoff gëtt als Verstäerkungsmëttel (kuckt Verstäerkungsmaterialien) a Fëllstoff duerch Mëschung an der Gummiveraarbechtung bäigefüügt a gëtt haaptsächlech an der Pneuenindustrie benotzt.
Kuelestoff ass e schwaarzt Pulver, dat duerch déi komplett Verbrennung oder Pyrolyse vu Kuelewaasserstoffer entsteet, woubäi d'Haaptelementer Kuelestoff a kleng Quantitéiten u Sauerstoff a Schwefel sinn. De Produktiounsprozess ass d'Verbrennung oder Pyrolyse, déi an engem Ëmfeld mat héijer Temperatur stattfënnt a mat engem groussen Energieverbrauch begleet gëtt. Aktuell gëtt et wéineg Kuelestofffabriken an Thailand, awer et gëtt vill Pneuentreprisen, besonnesch am Süden vun Thailand. Déi séier Entwécklung vun der Pneuenindustrie huet zu enger grousser Nofro fir Kuelestoffverbrauch gefouert, wat zu enger Versuergungslück féiert.
D'Tokai Carbon Corporation aus Japan huet Enn 2022 ugekënnegt, datt si plangt, eng nei Kuelestofffabréck an der Provënz Rayong an Thailand ze bauen. Si plangt, am Juli 2023 mam Bau unzefänken an d'Produktioun virum Abrëll 2025 ofzeschléissen, mat enger Kuelestoffproduktiounskapazitéit vun 180000 Tonnen pro Joer. D'Investitioun vun der Donghai Carbon Company an de Bau vun enger Kuelestofffabréck ënnersträicht och déi séier Entwécklung vun der thailännescher Pneuenindustrie an déi wuessend Nofro no hirem Kuelestoff.
Wann dës Fabréck fäerdeg ass, wäert se maximal d'Lück vun 180.000 Tonnen/Joer an Thailand ausfëllen, an et gëtt erwaart, datt d'Lück u thailänneschem Kuelestoffschwaarz op ongeféier 150.000 Tonnen/Joer reduzéiert gëtt.
(2) Thailand importéiert all Joer eng grouss Quantitéit u Pëtrol a verwandte Produkter.
No de Statistike vun der chinesescher Douane louch den Export vun Uelegadditiven aus China an Thailand am Joer 2022 bei ongeféier 290.000 Tonnen, Diesel an Ethylenteer bei ongeféier 250.000 Tonnen, Benzin an Ethanol bei ongeféier 110.000 Tonnen, Kerosin bei ongeféier 30.000 Tonnen a Schëffsheizöl bei ongeféier 25.000 Tonnen. Am Ganzen iwwerschreit den importéierte Volumen vun Ueleg a verwandte Produkter, déi Thailand aus China importéiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Mee 2023